A brit márka egyik alappillére az 1970 óta futó Range Rover széria. Az aktuális sorozat már 2012 óta a piacon van, a Sport változat (könnyített, rövidített kasztni, erősebb motorok) 2014 óta. A HST limitált széria idén debütált és radikális újítást hozott nemcsak a modellsorozat, hanem a márka életében is.
A Range Rover vadonatúj soros hathengeres, duplaturbós, teljesen alumíniumból készült Ingenium modellcsaládjának új generációja debütált a HST-ben. A korábbi V6-os egységet váltotta, de az új soros motor minden paraméterében túlszárnyalja elődjét, ráadásul „enyhe-hibrid” hajtást kapott, amivel csökken a fogyasztás, csökken a kibocsátott károsanyag mennyiség. A 48V-os elektronikus rendszerrel hálózatról is tölthető.
A 3 literes motor 400 lóerős teljesítményre képes, maximális forgatónyomatéka 550Nm. Végsebessége 225 km/h, gyorsulása 0-100-ra 6,2 másodperc. Az átlagfogyasztást 9,3 literre ígéri a gyár, 100 kilométeren. A CO2 kibocsátás 213 g/km gyári mérések alapján.
A HST sorozat hozott újításokat kívül és belül is: karbon betétek a csomagtérajtón, légbeömlőkön. Lakkfekete alufelniket, vörös féknyergekkel, Öt új színt: Santorini Black, Fuji White, Indus Silver, Firenze Red, Carpathian Grey. Belül 16 irányban állítható sportfotelek fogadják a sofőrt és utasokat. A bőrkárpitozást hasított-bőr elemekkel dobják fel. Új biztonsági és kényelmi extrákat is tartogat a HST: nagyteljesítményű vészfékező rendszer, Advanced Cruise Control – sebességtartó Stop & Go funkcióval kiegészítve.
A Range Rover Sport HST már rendelhető, az exkluzív brit prémiummárka elindult a „downsizing” és a környezettudatos autók fejlesztésének útján.
Még több kép a galériában:
Forrás: Land Rover
